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2020年最新智能科技产品目录
1. ai智能助手\\
3.智能家居设备\\
4.智能家居设备\\
4.智能健康监测仪\\
5.智能穿戴设备\\
人工智能智能音箱\\
7.智能可穿戴设备\\
人工智能智能音箱\\
7.智能语音助手\\
8.智能车载系统\\
9.人工智能机器人\\
10.。虚拟现实和增强现实产品。”
每年的12月是各行各业总结收获、展望未来的“年末总结月”，汽车行业也一样。
作为新能源汽车的领导者，比亚迪在技术创新上自立自强，自主研发了多项实实在在的国际领先技术，比亚迪的“科技树”早已枝繁叶茂。
在极不平凡的2020年，这棵树会结出什么样的果实呢?
驱动电动技术的刀片电池。
电动化是汽车发明100年来最深刻的变革，电池安全和续航也是制约电动化发展的最重要瓶颈。
2020年3月，比亚迪的刀刃电池横空出世，不仅突破了电池能量密度和安全性的制约，还顺利通过了难度堪比珠穆朗玛峰顶峰的“针刺试验”，震惊了整个业界。
比亚迪始于1995年，2008年成为全球最大的充电电池制造商，被业界称为“电池之王”。
刀刃电池的诞生，凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验，集成了比亚迪全产业链的体系优势。
最重要的是，刀片电池重新定义了新能源汽车的安全标准。
引领刀片电池的创新和意义获得业界的高度认可。
在2020年9月召开的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢向“高集成叶片动力电池技术”颁发了“全球新能源汽车创新技术”大奖。
配备刀片电池的比亚迪汉EV自今年7月上市以来，销量稳步增长，11月销量突破1万台。
刀片电池的成功，让很多汽车品牌与比亚迪探讨相关合作。
为了提高生产能力，比亚迪计划在今年年底之前，在生产刀片电池的重庆工厂新建8条生产线，将年生产能力提高到20gwh以上。
我们推出了dm-i超级混合动力汽车，这将促进新能源汽车的普及。
比亚迪的新能源技术路线坚持纯电动技术和插电式混合动力技术“两条腿走路”，绝不做“偏科生”。
事实上，作为全球混合动力技术的开创者和领导者，比亚迪DM插电式混合动力车型累计销量已超过40万台，是全球混合动力汽车销量第一，国内混合动力汽车市场的一半支撑着。
2020年，比亚迪的混合动力技术也实现了革命性的突破。
6月，比亚迪推出了标榜“绝对性能”的dm-p技术。
采用DM -p技术的汉DM、2021型唐DM均拥有零百加速4秒级的绝对性能，动力性能完胜大排量汽油车，成为同级车型性能的标杆。
11月，比亚迪发布号称超低油耗的dm-i超级混合动力技术，与dm-p形成双平台战略，覆盖各种使用需求。
作为dm-i技术核心部件的骁龙插电式混合动力专用1.5L高效发动机也同期发布，热效率高达43.04%，创下全球量产汽油发动机的最高纪录，实现超低油耗。构筑了面向现实的坚实的基础。
在2020广州车展上，比亚迪发布了首款搭载dm-i技术的轿车“秦PLUS”。
与同级车型相比，秦plus具有百公里油耗3.8 l、出色的驾驶平顺性等竞争优势。强大的硬核产品力确立了新的家庭用车技术标准，进一步加速了新能源汽车的普及。
我们将率先进入下半场，实现先进的智能驾驶舱和智能驾驶。
如果说电动化是汽车革命的前半段，那么智能化则是后半段。
从电动化到智能化，比亚迪以“前瞻视野”进行战略布局。该公司构建的“DiLink”正是面向未来智能化汽车时代的入场券。
2020年8月，比亚迪的DiLink3.0正式发布。
在此之前的4月，比亚迪推出了集智能、安全和个性化为一体的智能驾驶辅助系统DiPilot。
它开创性地引入了驾驶辅助模式，可以根据驾驶驾驶、道路状况、天气以及驾驶年龄等情况，有选择地开启辅助驾驶功能。
dilink3.0智能网联和DiPilot智能驾驶辅助系统在比亚迪汉首次应用，为用户带来智能豪华旗舰。
比亚迪在技术创新领域的不懈追求和成果，吸引了奔驰和丰田建立了长期合资合作关系，实现了中国汽车从技术引进到技术输出的重要转变。
相信比亚迪科技树在2020年结出的硕果，必将成为比亚迪引领行业不断前行的新动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家立场。
这是4月份的发布会。
4月8日:华为P40系列
4月9日:荣耀Play 4t系列
4月13日:oppo Ace2
4月14日:一加8系列(海外发布会)。
4月15日:荣耀30系列
4月15日:iPhone 9
4月16日:一加8系列(国内发布会)。
4月21日:魅影17系列(不确定消息)
4月23日:iQOO Neo 3
4月23日:华为nova7系列
过去，人们对未来智能汽车的印象很淡薄。
但无论是酷炫的外观，还是卓越的性能，最终都注定要服务于用户的出行体验。
在2023年的上海车展上，智己汽车发布了AI4M智能战略，同时正式宣布人工智能汽车为用户、为用户生产的时代已经到来。
4月智己取得30万元以上中国品牌纯电动SUV销量排行榜第一的业绩的同时，也预示着用户忠实智慧出行的新风尚，为未来智己销量的持续增长打好基础。
人工智能+汽车，智己正以用户出行为中心进行技术开发
用人工智能技术深度改造汽车技术基础，智己汽车通过软硬件架构、大规模智能算法、智能场景体验三大支点，将人工智能变革的巨大力量“忠于用户”真正的旅行”。
同期，智己汽车领先业界，VMC中央协调运动控制器，全Linux内核驾驶融合系统，d.l.p。人工智能模型等领先的智能科学技术开始大规模量产车。未来2 ~ 3年，通过这4款车型，创造性的智能场景体验将集中落地。
AI4M智能战略以用户体验为驱动行为的本质，设定了明确的智能场景设计和实践目标。
例如，嵌入人工智能的汽车可以全场景识别“沿着原路返回狭窄的道路”“精准停车”“一键逃生”等传统司机很难做到的精准行动通过识智能来实现。全新的“车舱融合影像”功能，可以消除驾驶员无死角的A柱死角和侧面死角，提供后视影像等，解决了视角死角的问题。
创造场景体验，智己汽车从汽车产品技术底层破局，自主掌握从“软硬件架构设计”到“智能算法软硬件开发”全链路核心技术开发打造“汽车智能感知+中央大脑+区域控制”的全新智能化电气架构。
战略合作，智己开创智能化驾驶技术新范例
在智能驾驶领域，智己汽车和Momenta发布了业界首款d.l.p.。人工智能模型率先将数据驱动的计划算法应用于量产项目。
智能驾驶舱方面，智己汽车与野马智行推出基于开源的Linux，以及中国唯一自主研发的IM OS，实现汽车从底层到应用层的全栈融合。
在控制方面，智己汽车集中优势资源打造智能汽车专用“中央协同运动控制器VMC”，从车身姿态控制为用户带来极致的驾乘感受和出行体验。
智己汽车AI4M战略源自企业坚持核心自主研究的成果，也充分依托上汽集团、阿里汽车等相关股东多年积累的科技转化。
早在2014年，上汽前瞻工程团队就开始着手智能驾驶领域的研究，并在规控与执行器的协同处理方面积累了丰富的技术积累。
2017年，成立上海人工智能实验室，开始在深度学习领域全面布局。
2020年，L项目(智己汽车)与摩门达将在智能驾驶领域达成深度战略合作。
2021年，智己汽车将在智能驾驶领域率先使用多传感器多任务的Transformer模型、定时BEV机制，量产OneModel，感知智能在领域中处于领先地位。
在此基础上，智己汽车不断深化与阿里云、跑马智行、Momenta等中国智能科技领域领先力量的战略合作，以全新智能电动架构的全闭环创新退出。
重视新产品的开发和技术的运用，不断突破。
AI4M战略的智能化将在未来2 ~ 3年内集中应用于汽车产品。
新产品包括:将于2023年下半年上市的全新智能中型城市跨界SUV，以全领域智能化方案解决城市出行痛点。
预计2024年上市的智己汽车第四款，采用5nm工艺，NPU输出30tops的高通8295芯片，全新智能电气架构，F1赛车2秒级的泽成为再现了罗100加速性能的第一个量产模型。
此外，智己汽车将在2025年投放两款车型，采用全新矢量魔法架构、模块化磁铁开放平台，通过人工智能技术再现汽车的未来体验。
发布会上，智己汽车品牌代言人汤唯和智己汽车联合CEO刘涛共同发布了智己LS7“inspiration艺术家灵感系列”的五种全新颜色，IMOS 2.0和IMAD2.0的两个系统开始向OTA全用户发送。
用户体验是大多数消费者选择产品时的重要因素，也是最容易打动消费者的因素之一。
智己整体的销售前景很好，在业界也得到了很高的评价。
